Классификация агломераций. Что такое агломерация? Формирование российских агломераций

Формирование систем городского расселения

Важным показателем, характеризующим пространственную составляющую урбанизации , является формирование систем городского расселения как взаимного упорядоченного размещения крупных городов (главных экономических центров), средних и малых городов, находящихся в зоне их влияния.

Общие схемы размещения населённых пунктов . На любой карте, показывающей размещение населённых пунктов (рис. 8)можно выделить три основные составляющие:

1) линейное размещение , в котором размещение населённых пунктов предопределяется транспортными магистралями – автомобильными или железными дорогами, судоходными реками;

2) агломерационное размещение , где скопление населённых пунктов вокруг крупного города в системе расселения связано с месторождением полезных ископаемых или выгодным географическим положением;

3) равномерное размещение – характерно для населённых пунктов, выполняющих функции центров обеспечения товарами и услугами равномерно размещённого сельского населения.

Возникновение агломераций – качественный сдвиг в расселении, новая стадия его эволюции, когда сеть поселений превращается в систему расселения . Во всех развитых странах и в большинстве развивающихся в агломерациях сосредоточена преобладающая часть населения и производства.

Однако несмотря на повсеместное распространение агломераций, единой терминологии нет, в разных государствах эту форму городского расселения называют по-разному:

локальные системы расселения;
районы больших городов;
групповые системы расселения;
метрополитенские ареалы;
стандартные метрополитенские ареалы;
метрополитенские районы;
города-поля;
конурбации (чаще всего для многоядерных, полицентрических агломераций).

Агломерация (от латинского agglomerare – присоединять, прибавлять) – компактная территориальная группировка городских и сельских поселений, объединённая в сложную локальную систему разнообразными интенсивными связями – трудовыми, производственными, коммунально-хозяйственными, культурно-бытовыми, рекреационными, природоохранными, а также совместным использованием разнообразных ресурсов данного ареала.

Это понятие включает в себя не только совокупность взаимосвязанных поселений различного типа и величины, но и пространство между ними. Таким образом, агломерация – это обычно высокоурбанизованная территория с густой сетью населённых пунктов, с совместной пригородной зоной.

По сравнению с городом агломерация является более сложной локальной городской системой, которая обретает новые качества, пространственную структуру, планировку и располагает бόльшими возможностями для эффективного социокультурного развития. Поэтому агломерация становится распространенной формой эволюции и функционирования современного крупного города.

Критерии выделения агломерации различны:

плотность городского населения и непрерывность застройки;
наличие большого города-центра (более 100 тыс. чел.);
интенсивность и дальность трудовых и культурно-бытовых поездок;
удельный вес несельскохозяйственных рабочих;
доля работающих вне места жительства;
количество городских поселений-спутников и интенсивность их связей с городом-центром;
число телефонных разговоров с центром;
производственные связи;
связи по социально-бытовой и технической инфраструктуре.

В ряде случаев принимают в качестве критерия комбинацию признаков, в других – ориентируются на один из них (например, выделяют границы агломерации по 1,5–2-часовым изохронам трудовых передвижений от города-центра).

Первыми российскими учёными, которые пришли к выводу о формировании городской агломерации («хозяйственного окружения городов»), были А.А. Крубер(1914), М.Г. Диканьский (1926), В.П. Семёнов-Тян-Шанский (1928).

Одним из первых в отечественной литературе провёл основательное изучение агломераций в качестве новых территориальных образований Н.Н. Баранский (1946).

В 1950-х годах проблемами городских агломераций занимался П.И. Дубровин.

В 1960–1970-х годах систематическое изучение городских агломераций СССР провёл Г.М. Лаппо. Им описаны причины и пути формирования агломераций, выделены их основные свойства.

Обычно выделяют моноцентрические агломерации с единым ядром, подчиняющим своему воздействию все остальные поселения и резко отличающимся от них по своему размеру и социокультурному потенциалу. Примерами агломераций такого типа могут служить Московская, Санкт-Петербургская, Нижегородская, Новосибирская и др.

Полицентрические агломерации имеют несколько взаимосвязанных друг с другом центров. Последние обычно не равнозначны по размеру и уровню развития, но каждый из них имеет свою пригородную зону. Таковы, например, агломерации Самара – Тольятти или Кузбасская.

Особую роль в агломерации играет её город-центр. От него во многом зависит спаянность агломерации, её целостность, интенсивность взаимодействия компонентов. Преобладающая часть внутриагломерационных связей ориентирована на город-центр, который, как правило, включает агломерацию и в разнообразные межрайонные связи.

В основе развития агломераций заключена территориальная концентрация деятельности людей. Наиболее распространены два пути формирования агломераций: «от города» и «от района» .

В современной России 80 % горожан проживает в городских агломерациях.

Подавляющее большинство агломераций России сосредоточено в европейской части и хорошо «укладывается» в главную полосу расселения. Особенно выделяются по насыщенности ими Центральная Россия, Поволжье и Урал. Наиболее значительные агломерации сложились вокруг городов-миллионеров.

Всего в России 20 агломераций превышают миллионный рубеж численности населения, причем 14 наиболее крупных из них – моноцентрические.

Крупнейшие агломерации страны – Московская (17,0 млн чел., в том числе город-центр – 14,8 млн), Санкт-Петербургская (6,3 и 4,8 млн соответственно), Самарско-Тольяттинская (2,3 млн), Екатеринбургская (2,1 млн), Нижегородская (2,0 млн), Ростовская (1,8 млн), Новосибирская (1,7 млн) .

Основные элементытерриториальной структуры агломерации – её центр , или ядро (узел наибольшей концентрации населения и разнообразных видов деятельности), и периферийная (пригородная) зона , обычно подразделяемая на внутреннюю и внешнюю. Пригородная зона выполняет по отношению к ядру вспомогательные, обслуживающие функции, нередко весьма важные (рис. 11).

Наиболее зрелые моноцентрические агломерации состоят обычно из шести следующих структурных зон :

исторического городского ядра;
центральной зоны, включающей помимо городского ядра ближайшую к нему интенсивно застроенную территорию;
внешней зоны со сплошной, но менее интенсивной застройкой;
первой пригородной зоны, которая включает лесопарковый пояс и ближайшие города-спутники;
второй, более отдаленной пригородной зоны с городами-спутниками;
территории обширного столичного (городского) региона.

Первые три из них обычно образуют собственно город, первые четыре – «большой город» , первые пять – агломерацию, а все шесть – урбанизированный район (метрополитенский ареал ) (рис. 12). Такое структурное членение особенно важно учитывать при сопоставлении численности населения и площади отдельных наиболее крупных городов и агломераций. Оно объясняет частое несовпадение этих и других данных по одной и той же агломерации в разных источниках.

Крупнейшие городские агломерации мира (более 10 млн чел .):

в Европе: Лондон (Великобритания), Рейн-Рур (Германия), Париж (Франция), Москва (Россия);

в Азии: Мумбаи, Дели, Колката (Индия), Дакка (Бангладеш), Карачи (Пакистан), Шанхай, Гуанчжоу, Пекин, (Китай), Сеул (Южная Корея), Токио, Осака (Япония), Манила (Филиппины), Джакарта (Индонезия), Тегеран (Иран), Стамбул (Турция);

в Северной Америке: Нью-Йорк, Лос-Анджелес (США), Мехико (Мексика);

в Латинской Америке: Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро (Бразилия), Буэнос-Айрес (Аргентина);

в Африке: Каир (Египет), Лагос (Нигерия).

Для процесса урбанизации в большинстве экономически развитых стран характерны три последовательных стадиипространственного развития .

Первая из них – стадия концентрации населения в городах, особенно крупных, которая продолжалась до середины XX в. Это – «точечная» концентрация. Город накапливает потенциал, усложняет свои функциональную и планировочную структуры. Проблемы его становятся всё масштабнее и приобретают возрастающую остроту, однако их решение в рамках самого города становятся всё затруднительнее ввиду ограниченности территориальных ресурсов.

Затем наступила вторая стадия – формирование городских агломераций путём освоения ближайших к центру пригородных территорий (субурбанизация ) , пришедшаяся в основном на 1950–1960-е годы. Это постгородская стадия развития расселения. Агломерации становятся ключевой формой территориальной организации производительных сил и расселения. Они играют ведущую роль во всех развитых и в ряде развивающихся странах. Крупный город находит в агломерации своё дополнение и одновременно обретает новые возможности для решения разных проблем, в том числе и экологических. Выдающийся потенциал крупного города реализуется полнее.

Переход к третьей стадии произошел в 1970-е годы, когда рост городских агломераций в целом замедлился и начался отток населения и производства в небольшие города и сельскую местность, расположенные вне и часто недалеко от агломераций. Усиливается, таким образом, процесс «расползания» городов и агломераций, их наступление на межагломерационные пространства. Это стадия формирования опорного каркаса расселения. Опорный каркас ориентирует пространственное развитие экономики, образующая его совокупность узлов и линий выделяет центры и оси приоритетного развития. Важность опорного каркаса, большая для любой страны, особенно возрастает в России вследствие её огромной территории и сильной дифференциации пространства. В этих условиях велико значение опорного каркаса как фактора территориально-хозяйственной интеграции всех регионов России.

Сегодня мой урок будет не совсем обычным. Нет, наша с вами любимая география никуда не денется (не ждите, что я сегодня начну рассказывать о тайной жизни звёзд Голливуда или особенностях разведения опёнков в заболоченной местности). Просто география моего сегодняшнего урока – география современных городов , причём городов больших. Ведь почему, в самом деле, большинство современных мегаполисов - именно МЕГАполисы, а не деревни вроде Амстердама? Итак, сейчас я расскажу вам, что такое агломерация - ибо это социально-урбанистическое явление имеет место в современном мире везде и повсюду.

Что такое агломерация

Отойду немного назад и дам определение такому термину, как урбанизация , которая, ни что иное, как увеличение доли городов в общем количестве населённых пунктов планеты, повышение их значимости в жизни общества и банальное увеличение количества городского населения . Урбанизация идёт в основном тремя путями :

трансформацией сёл в городские населённые пункты (не ПГТ, а полноценные города);
образованием и расширением пригородных зон , которые также «расширяют» город;
миграцией сельского населения в города (города растут, сёла хиреют).

Что такое агломерация ? Это четвёртый, не названный выше, этап урбанизации , когда скопление городских населённых пунктов (с населением не менее 2 тыс. трудоспособного населения) сливается в один мощный конгломерат (не менее 20 тыс. человек) с общей транспортной системой , производственными мощностями и культурой . Это уже не город в прямом смысле этого слова - это сложная система, комплекс сросшихся воедино бывших городков, словно сошедший со страниц фантастического романа (вспомню уважаемого Илью Варшавского и его цикл «В Дономаге », герои которого живут в мега-мега-мегаполисе, простирающемся на многие километры и даже уходящем под землю). Иногда населённые пункты «агломерируют » настолько тесно, что более мелкие становятся просто-напросто районами более крупных.

Одни из самых известных современных агломераций :

Что такое агломерация для современного общества

Немного отступив от канвы повествования, укажу, что всё вышесказанное касается так называемой городской агломерации , ибо этот термин имеет ещё несколько значений :

региональная агломерация - разновидность городской, но составные части такого комплекса объединены ещё и территориально;
металлургическая агломерация - спекание пыли и мелких кусков руды в крупные;
микробиологическая агломерация - создание микроорганизмами собственной «шведской семьи».

Кстати, агломерация возникает не обязательно вокруг одного города (моноцентрические агломерации), а также может образоваться вокруг группы городов (полицентрические агломерации). Яркий пример последних - городская «галактика» в Германии в Рурштадте , где имеется несколько центральных городов-«ядер».

Сегодня на Земле около 449 агломераций , причём «ядра » некоторых из них - далеко не «миллионники ». Что же такое агломерация для современного мира - неизбежное добро и единственный путь развития общества или всё же некий урбанистический декаданс, когда количество переходит в качество? Судить об этом ещё рано - современные городские агломерации ещё достаточно молоды. Чем обернётся для нашего общества такого рода развитие городов - вопрос ближайших лет.

ГОРОДСКАЯ АГЛОМЕРАЦИЯ (от лат. agglomero - присоединяю, накапливаю, нагромождаю). Компактная пространственная группировка поселений (гл. обр. городских), объединенных многообразными интенсивными связями (производственными, трудовыми, культурно-бытовыми, рекреационными) в сложную многокомпонентную динамич. систему. Как целостное терр. социально-экон. образование Г. а. возникает на базе функционального и пространственного развития крупного города-ядра (или неск. городов-ядер). Выделяются моноцентрические (одноцентровые) Г. а. с одним городом-ядром, к-рый подчиняет своему воздействию все остальные поселения, расположенные в его пригородной зоне (или в т. н. внешней, периферийной, зоне Г. а.- пригороды, города-спутники и т. п.), и намного превосходит их по своему размеру и экономич. потенциалу; полицентрические (многоценгровые) Г. а., имеющие неск. взаимосвязанных городов-центров (см. Конурбация). Пригородная (периферийная) зона Г. а. служит по отношению к центральному городу-ядру многообразным дополнением и резервом развития, в полицентрич. Г. а. представляет собой совокупность пригородных зон городов-ядер.

Г. а. отличаются высокой степенью терр. концентрации производит. сил, в первую очередь пром-сти, инфраструктурных объектов, науч. и уч. учреждений, а также высокой плотностью нас.; оказывают сильное преобразующее влияние на окружающую терр., видоизменяя ее экон. структуру и социальные аспекты жизни нас.; характеризуются высокой степенью комплексности х-ва и взаимосвязанности расселения населения. Указанные черты Г. а. обусловливают специфику их развития как многофункциональных центров нац. (общегос.) значения со специализацией на наиболее сложных, наукоемких отраслях народного хозяйства.

Г. а. можно рассматривать одновременно как подсистему нар.-хоз. системы размещения произ-ва и соответств. системы расселения. Г. а. (вместе с крупными городами еше не ставшими ядрами Г. а.) и соединяющие их магистрали (полимагистрали) составляют опорный каркас расселения. При этом Г. а. - наиболее активные, динамичные звенья этой системы.

Формирование Г. а. является результатом объективных процессов экон. и социального развития, в частности процесса углубления терр. разделения труда; способствует более полному использованию выгод экономико-геогр. положения и предпосылок роста крупного города вместе с окружающим его ареалом. Экон. предпосылкой относительно быстрого развития Г. а. являются преимущества, присущие данной форме размещения произ-ва и расселения нас. (вызывающие т. н. эффект ближних связей, или агломерационный эффект): высокая степень концентрации и диверсификации произ-ва; концентрация квалифицир. кадров, тесная связь произ-ва с наукой и учебными центрами; максимально эффективное использование производств, и социальной инфраструктуры.

Нерегулируемое развитие Г. а. ведет к ряду негативных последствий: загрязнению окружающей среды, перегрузке транспорта, острому дефициту водных ресурсов и др. В капиталистич. странах неупорядоченное гипертрофированное развитие ряда Г. а. достигло критич. состояния (см. Гиперурбанизация). В промышленно развитых капиталистич. гос-вах рост большинства крупных Г. а. осуществляется гл. обр. за счет разрастания их пригородных зон (см. Субурбанизация); в нек-рых р-нах срастание значит. числа соседних Г. а. приводит к образованию мегалополисов. Плановое ведение х-ва при социализме создает предпосылки управления ростом Г. а., ослабления присущих им негативных свойств, более полного использования заключенного в них экон. потенциала. В СССР политика управления развитием Г. а. включает меры целенаправленного планирования выполняемых ими народнохозяйственных функций и их масштабов, большое значение придается также градостроительным и планировочным методам.

В разных странах мира в зависимости от степени развития процесса урбанизации, особенностей размещения произ-ва и расселения нас. выделение (делимитация) Г. а. осуществляется на основе разл. критериев (см., напр., Метрополитенская территория). Согласно методике, разработанной при составлении ´Генеральной схемы расселения на территории СССР до 2000 г.´, ЦНИИП градостроительства Госкомитета по гражд. стр-ву и архитектуре при Госстрое СССР (1984), группа взаимосвязанных поселений выделяется в качестве сложившейся или складывающейся Г. а., если людность наибольшего из образующих ее городов составляет не менее 100 т. ч., а в тяготеющем к нему ареале группового расселения (очерченном изохроной 2-часовой доступности всеми видами обществ. наземного и водного транспорта) расположены, как минимум, еще 2 гор. поселения. При этом в состав выделенных Г. а. также включаются гор. и сел. поселения, находящиеся в подчинении районных (гор.) Советов нар. депутатов, если центры соответств. единиц адм.-терр. деления расположены в пределах 2-часовой трансп. доступности центрального города (в полицентрич. Г. а.- крупнейшего из центральных городов). В СССР выделялось (1979) 193 Г. а., из них: людностью 100-250 т. ч.- 15; 250-500 т. ч.- 69; 500-1000 т. ч.- 74; 1-2 млн. ч.- 29; св. 2 млн. ч.- 6. В пределах этих Г. а. проживало 146 008,5 т. ч. (55,6% всего нас. страны), в т. ч.: городское пас.- 114 513 т. ч. (70% всего городского нас. СССР), сельское нас.- 31 495,5 т. ч. (31,9% всего сельского нас.).

Городская агломерация — это компактное скопление населённых пунктов, главным образом городских, местами срастающихся, объединённых в сложную многокомпонентную динамическую систему с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями. Образование городских агломераций — одна из стадий урбанизации.

Различают моноцентрические (сформировавшиеся вокруг одного крупного города-ядра, например, Нью-Йоркская агломерация) и полицентрические агломерации (имеющие несколько городов-ядер, например, скопления городов в Рурском бассейне Германии).

Близость населённых пунктов иногда даёт так называемый агломерационный эффект — экономическую и социальную выгоду за счёт снижения издержек от пространственной концентрации производств и других экономических объектов в городских агломерациях.

1Критерии объединения
2Конурбация
3Крупнейшие агломерации
4См. также
5Примечания
6Литература

Критерии объединения

Критерии объединения территорий в разных странах различны. Но основными общепринятыми критериями объединения городов и поселений в одну агломерацию являются:

непосредственное примыкание густонаселенных территорий (городов, поселков, поселений) к основному городу (ядру города) без существенных разрывов в застройке;
площадь застроенных (урбанизированных) территорий в агломерации превышает площадь сельскохозяйственных угодий, лесов;
массовые трудовые, учебные, бытовые, культурные и рекреационные поездки (маятниковые миграции) — не менее 10-15 % от числа трудоспособного населения, проживающего в городах и поселениях агломерации работают в центре основного города.

Не учитываются:

существующее административно-территориальное деление;
прямое расстояние собственно (без учёта других факторов);
близкие подчинённые поселения без прямой связи по транспортным коридорам;
неблизкие самодостаточные города.

Примером установленных критериев агломерации может служить определение термина «агломерация», принятое Федеральным статистическим управлением Швейцарии, а именно:

а) агломерации объединяют несколько муниципалитетов, по крайней мере, 20 тыс. жителей;

б) каждая агломерация имеет основную зону, ядро города, включающее в себя, по крайней мере, 10 тыс. жителей;

в) каждая община агломерации имеет, по крайней мере, 2 тыс. человек трудоспособного населения, из которых как минимум 1/6 заняты в основном городе (или группы основных городов для полицентрической агломерации),

г) для полицентрической агломерации дополнительными критериями могут быть:

отсутствие разрывов в застройке (сельскохозяйственные угодья, леса) более 200 метров,
превышение площади застроенной территории над незастроенной в агломерации составляет 10 раз,
рост численности населения в предыдущие десятилетия был не менее чем на 10 % выше среднего.

Агломерации в развитых странах концентрируют значительные массы населения. Рост агломераций отражает территориальную концентрацию промышленного производства и трудовых ресурсов. Стихийный рост агломераций иногда приводит к образованию мегалополиса (суперагломерации или сверхагломерации), к наиболее крупной форме расселения.

Конурбация

Конурбация — (от лат. con — вместе и urbs — город),

городская агломерация полицентрического типа имеет в качестве ядер несколько более или менее одинаковых по размеру и значимости городов при отсутствии явно доминирующего (например, скопления городов в Рурском бассейне, Германия).
в некоторых странах — синоним любой городской агломерации.

Наиболее значительные конурбации (полицентрические агломерации) сформировались в Европе — Рурская в Германии (по разным оценкам в зависимости от состава включаемых городов от 5 до 11,5 млн жителей), Рандстад Холланд в Нидерландах (около 7 млн).

Крупнейшие агломерации

Крупнейшей в мире является агломерация, возглавляемая Токио, в которой насчитывается 38 млн жителей. По оценке ООН в 2010 году на Земле насчитывалось около 449 агломераций с числом жителей более 1 млн, в том числе 4 — более 20 млн, 8 — более 15 млн, 25 — более 10 млн, 61 — более 5 млн. 6 государств имеют более 10 агломераций-миллионеров: Китай (95), США (44), Индия (43), Бразилия (21), Россия (16), Мексика (12).

По некоторым оценкам в России насчитывается до 22 агломераций-миллионеров, в том числе 7 при городах-немиллионерах. Крупнейшая в России Московская агломерация имеет по разным оценкам от 15 до 17 млн и находится на 9—16 месте в мире. Ещё одна (Санкт-Петербургская) российская агломерация имеет от 5,2 до 6,2 млн человек, три (полицентрическая конурбация Самара-Тольятти, Екатеринбургская, Нижегородская) — более 2 млн, Новосибирская — около 1,8—1,9 млн чел.

Вид на Большой Токио(агломерация с населением 38 миллионов человек)

Примеры объединения городов

1. Объединение Чебоксар и Новочебоксарска — проект по объединению столицы Чувашии города Чебоксары и его города-спутника Новочебоксарска.

Проект обсуждается начиная с 1990-х годов.

В 2008 году вопрос об объединении двух городов был вынесен на референдум. На референдуме, состоявшемся 2 марта 2008 года, за объединение проголосовали 75,21 % жителей Чебоксар, принявших участие в голосовании. В то же время, против объединения городов проголосовали 60,31 % жителей Новочебоксарска, принявших участие в голосовании. Объединение не состоялось.

Наблюдатели расценили итоги референдума как провал идеи объединения, однако с 2008 года вопрос неоднократно поднимался вновь.

Предполагалось объединить троллейбусные системы двух городов, а также пустить линию скоростного трамвая между городами (районами) через так называемый 40-тысячный Новый город, застраиваемый на свободной территории между Чебоксарами и Новочебоксарском.

2 Идея слияния Саратова и Энгельса имеет богатую историю . Впервые она была озвучена еще в конце 1980-х. Одним из главных плюсов объединения считалась возможность строительства метрополитена.

Следующая компания по объединению крупнейших городов области стартовала в 2007 г.

Сторонники идеи об объединении обратились в Саратовскую областную думу с просьбой о проведении всенародного референдума. 20 декабря 2007 г. депутаты отклонили предложение. Одной из причин отказа значилось то, что в референдуме было заложено два вопроса: об объединении и названии, в то время как, по закону, вопрос в бюллетене должен быть поставлен так, чтобы ответить на него можно было только «да» или «нет».

Идею объединения не одобряют власти Энгельса, статус которых в таком случае будет понижен до районного. Мнение населения в данном случае осталось не услышанным.

Города имеют очень близкое географическое расположение. В настоящее время города имеют общую инфраструктуру: общими являются энергосети, информационные и оптоволоконные линии, дамбы, общая окружная автодорога. До 2004 года имелась общая троллейбусная система (разъединена она была из-за технических проблем). Кроме того, официальных карт Саратова и Энгельса в отдельности с 2001 года не выпускается.

Слияние де-факто уже практически произошло и остается лишь признать его официально, так как многие жители этих городов уже считают их придатками друг к другу.

См. также

Агломерации свыше миллиона жителей
- Агломерации-миллионеры России
Агломерации России
Мегалополис
Метроплекс
Экуменополис

Примечания

Вопросы развития городской агломерации. // lib.vscc.ac.ru. Проверено 31 августа 2012. Архивировано 14 октября 2012 года.
http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/de/index/regionen/11/geo/analyse_regionen/04.parsys.0002.downloadList.00021.DownloadFile.tmp/agglodefdt.pdf
United Nations, Department of Economic and Social Affairs, Population Division. World Urbanization Prospects, the 2011 Revision. Population of urban agglomerations with 750,000 inhabitants or more, 1950—2025
В вышедшем в 2012 году издании Demographia World Urban Areas даны оценки численности населения, оценки площади городов и плотности городского населения почти 850 городских агломераций мира с населением в 500 и более тысяч человек.

Специфика определения понятия «город» зависит, конечно, от того, с каких позиций рассматривают проблему. В самом общем виде город — это крупный населенный пункт, преобладающее большинство жителей которого занято вне сельского хозяйства: в промышленности, торговле, сфере обслуживания, науке, культуре.

Можно выделить следующие характерные особенности современных городов:

экономические — занятость населения вне сельского хозяйства;
экистические — концентрация значительного населения на относительно небольшой территории и, следовательно, высокая плотность населения (до нескольких десятков тысяч жителей на 1 км2 территории города);
демографические — формирование специфических городских характеристик и его структуры;
архитектурные — образование характерной городской архитектурно-планировочной среды;
социологические — формирование городского образа жизни;
правовые — города, как правило, — административные центры прилегающей территории.

Степень благоприятности развития города в том или ином направлении определяется его .

Социологи предлагают искать специфические черты города в структуре его «социального пространства», «в городском стиле жизни», который, прежде всего, выражается в более высокой степени мобильности городских жителей и в увеличении количества контактов между ними, рассматриваемых как мера потенциальных человеческих взаимодействий.

В литературе можно встретить следующие характеристики городского образа жизни: увеличенная подвижность населения; свобода выбора своей среды, а также возможность легко изолироваться от нее; урегулированное рабочее время и возможность планирования свободного времени; дезинтеграция семьи; уменьшение средней величины семьи и домашних хозяйств.

В системе географического разделения труда каждый город представляет собой, прежде всего, место сложной концентрации функций, участвующих в этом разделении труда. Отсюда вытекает экономико- определение города как места сложной концентрации социально-экономических функций.

С позиций изучения народонаселения город — место жизнедеятельности (в широком понимании) концентрированных масс населения, отличающихся специфическими социально-демографическими характеристиками и факторами развития народонаселения.

По нашему мнению, наиболее правильно народнохозяйственная структура и функциональный профиль городов могут быть количественно охарактеризованы при выделении градообразующего контингента трудящихся города, т.е. той части трудящихся, которая занята в градообразующих отраслях хозяйства города, на предприятиях и в учреждениях, имеющих значение, выходящее за рамки данного пункта (промышленность, внешний , склады и базы заготовительных и снабженческих организаций, административные учреждения, научно-исследовательские институты и учебные заведения, строительные организации, сельское , прочие учреждения внегородского значения).

В настоящее время понятие «город» существенно трансформируется. Будучи формой расселения людей на территории, город издавна ассоциируется в нашем представлении не только с местом, где сосредоточивается несельскохозяйственная деятельность (индустрия, торговля, транспорт и т.д.), но и с местом, где скапливается население, концентрируются жилища, скрещиваются дороги. Понятие «город» неразрывно связано с представлением о каком-то центре — функциональном, населенном, жилом. Можно отметить, что исполнение различных функций такого центра не менее типично для городов, чем их индустриальная роль. В этом смысле города как центры издавна оказывались как бы в фокусе территориальной структуры расселения, но вместе с тем оставались лишь отдельными, хотя и фокусными точками на карте. Сущность новых видоизменений, привнесенных в развитие городов, состоит в том, что на смену городу как точечной форме расселения приходят городские агломерации.
Производственные, трудовые, культурные связи между городом и его окружением на определенном, достаточно высоком уровне развития производительных сил становятся настолько тесными, что ни город, ни прилегающие к нему населенные пункты друг без друга существовать не могут. Этот процесс слияния, сращивания идет столь быстро и интенсивно, что некоторые ученые предлагают заменить понятие «город» как устаревшее.

Города несут разнообразные экономические и надстроечные функции, содержание которых в различные исторические эпохи существенно изменялось. В связи с этим исторически менялось и само понятие «город». В определениях города конца XIX и начала XX в. предпочтение отдавалось торговле, в то время как промышленности отводилась меньшая роль.

В дореволюционной России определение города соответствовало административно-территориальной и сословной структуре Российской империи. Название «город» вначале означало укрепленное поселение, огороженное место, а территория города ограничивалась пределами крепости. Постепенно город «обрастает» населением, живущим за его пределами, но в непосредственной близости от стен крепости. Со временем эти поселки превращаются в части города (в России это «предградья» или «посады» с ремесленным и торговым населением). Причем сам термин «город» принимает два значения: город как крепость и город как населенное место, т.е. крепость с окружающим ее предградьем.

До начала XX в. термин «агломерация» применялся для определения территориальных скоплений промышленных предприятий, а для обозначения процесса большой концентрации населения в городах его ввел А. Вебер (1903). По мере того как крупные города разрастались и в сферу их влияния вливались все новые городские и сельские поселения, этот термин стал применяться и для обозначения новых территориальных образований. Основные черты таких образований:

тесные экономические связи по комбинированию и кооперированию промышленных предприятий между производством и потреблением промышленной и продукции (показателями тесноты этих связей являются значительно более мощные грузопотоки в пределах агломерации по сравнению с внешними грузопотоками);
трудовые (часть работающих на предприятиях и в учреждениях одного поселения проживают в других поселениях, т.е. в пределах агломерации наблюдается взаимосвязанное и происходят ежедневные маятниковые между главным городом и поселениями пригородной зоны, а также между этими поселениями);
культурно-бытовые и рекреационные (учреждения или места отдыха одного или нескольких поселений частично обслуживают жителей других поселений, происходят ежедневные или еженедельные маятниковые миграции с культурно-бытовыми или целями);
тесные административно-политические и организационно-хозяйственные (вызывающие повседневные деловые поездки между поселениями агломерации — по делам производства, службы и общественной работы).

Все указанные характерные черты обусловливают специфику развития агломерации как многоотраслевого, многофункционального центра национального значения со специализацией на наиболее прогрессивных отраслях народного хозяйства. Таким образом, агломерацию следует рассматривать одновременно как подсистему общей системы размещения производства и как подсистему общей системы расселения страны.

Экономическая предпосылка стремительного развития агломераций — преимущества, присущие данной форме размещения производства и расселения, а именно: высокая степень концентрации и диверсификации производства, что обусловливает его максимальную эффективность; концентрация квалифицированных кадров, тесная связь производства с наукой и учебными центрами; максимально эффективное использование систем производственной и социальной .

Существует также такая форма расселения, в которой роль «лидера» играет не один, а два или группа городов; некоторые авторы применяют в этом случае термин «конурбация». Другие авторы термины «агломерация» и «конурбация» применяют как равноправные. Разница заключается в том, что агломерация складывалась при «присоединении» крупным городом окружающих его территорий, а конурбация — при слиянии нескольких часто равнозначных в экономическом отношении и по людности городов. В случае такого понимания к конурбациям следует относить пол и центрические высокоразвитые системы городских поселений. Но обычно такие системы преобразуются в моноцентрические (с одним центром), в этом случае стирается различие между конурбацией и агломерацией.

Стадии динамики населения агломераций следующие:

численность населения ядра увеличивается, а внешней (пригородной) зоны уменьшается за счет миграции в ядро, в целом численность населения агломерации растет;
ядро сильно растет, внешняя зона также растет, сильная концентрация во всей агломерации;
ядро продолжает расти и наиболее высокая концентрация в пригородной зоне, агломерация продолжает расти;
население ядра начинает сокращаться, но в пригородной зоне оно увеличивается, агломерация в целом растет;
население ядра сокращается, в пригородной зоне продолжается рост, но численность населения в агломерации уменьшается (эта стадия ныне характерна для ряда );
сокращается и численность населения ядра, и его численность во внешней зоне, население агломерации уменьшается.