Необычные мосты голландии. Мост для животных

В Голландии решили воплотить в реальность некоторые события святой Библии. А именно, они в буквальном смысле, «развели» в две стороны воду, но только не в море, а в не очень большом канале. Думаю, многие помнят Библейскую притчу про то, как пророк Моисей развернул воды Черного мора, для того чтоб евреи могли убежать с Египта. Проект «Мост Моисея» или же Moses Bridge был недавно сооружен голландцами, и сразу же получил активную позитивную реакцию на него у туристов всего мира. Вопрос сооружения переправы стал перед местными архитекторами, когда они думали над тем как бы соединить старый форт из сушей. Поскольку окружающий пейзаж форта Fort de Roovere был уникален, не хотелось его портить мостом, который проходил бы поверх воды канала. Именно тут пришла на помощь библейская история.
Сотрудники дизайн-архитекторной группы RO & AD сумели «утопить» мост в водах канала старинного форта, известно еще с 17 столетия. Для такого рода проекта понадобился особо прочный вид дерева. Прочности мастера достигали, проводя целый комплекс экологически чистых процедур. Такой материал, при постоянном контакте с водой, способен прослужить более 50 лет.
В 2011 году проект «Мост Моисея» был назван самым лучшим архитектурным сооружением. Члены жюри данного конкурса пришли в восторг от необыкновенной гениальности постройки. С ними же согласны и простые люди, которые побывали на этом месте. Ведь, по словам посетителей, нельзя передать словами, что значить пройти между воды!

Оригинальный мост можно увидеть в Нидерландах. Это мост Моисея (в оригинале Moses Bridge). Его также называют Моисеев мост.

Он отличается от своих собратьев абсолютно нестандартной конструкцией. Его и мостом то назвать трудно. Это скорее траншея в воде.

На первый взгляд мост Моисея кажется чем-то нереальным. Все дело в том, что он построен не «над» водой, а непосредственно «в» воде. То есть, проходя по нему, над водой будет видна только ваша голова.

Вот примерно как у этого мальчишки

Где находится

Моисеев мост вы найдете в небольшой деревне Хальстерен, в 4 км к северу от центра городка Берген-оп-Зом в юго-западной части Нидерландов.

Географические координаты 51.528814, 4.301129

Немного истории

В этих местах когда-то проходила активная линия обороны. С 17-го века так называемая оборонительная линия Западного Брабанта состояла из фортов и крепостей с зонами затопления. Причем уровни подбирались так, чтобы при затоплении быть достаточно глубокими для людей, но мелкими для кораблей.

Грубо говоря, в ходе боев можно было затапливать определенные участки суши. Вы же помните, что большие территории Нидерландов находятся ниже уровня моря.

Линия обороны в 19-м веке пришла в негодность. Но в наши дни запущена программа реставрации фортов, рвов и прилегающей территории.

Форт де Рувере (Fort De Roovere) — самый крупный в оборонительной линии. Это спокойная зона отдыха и отличное место с велосипедными и пешеходными маршрутами.

Для доступа к форту с восточной стороны требовалось построить мост. Чтобы не нарушать архитектурный ансамбль водяных рвов и насыпей, было решено построить такой мост, который будет максимально эффективен и минимально заметен.

Особенности конструкции

Вместо того чтобы строить обычный мост над водой, его решили «выкопать» в воде.

Архитекторами проекта стали Ро Костер и Эд Кил, основатели компании RO & AD (именно их имена в основе названия фирмы).

Мост проложен ниже уровня воды и фактически не виден с расстояния.

Проходя этот мост, создается впечатление, что вода расступается, подобно библейским сказаниям. Помните, как перед пророком Моисеем расступились воды Красного моря? Именно поэтому переправа получила название Мост Моисея.

Мост Моисея полностью сделан из специально обработанного водостойкого дерева Accoya. Дополнительную гидроизоляцию обеспечивает пленка EPDM. Моисеев Мост гарантированно прослужит не менее 50 лет (по крайней мере, так утверждают застройщики). Его контролируют от затопления защитные дамбы с обеих сторон водяного рва. Если дамбы не будут справляться, им на помощь придет электронасос.

Строительство моста завершено в 2011 году. В этом же году он завоевал звание «Лучшего Строения 2011 года» от Союза архитекторов Нидерландов. К тому же проект стал одним из финалистов премии Dutch Design Awards 2011.

Полная стоимость проекта составила 250 000 евро.

Общая длина моста около 50 метров, из них по воде проходит только 20.

Площадь моста 50 м 2 .

В голландском городе Хальстерен расположен необычный пешеходный мост, который будто «разрезает» воду. Невидимый издалека, этот мост-траншея под названием «Мост Моисея» получил от союза голландских архитекторов титул «Лучшее сооружение 2011 года». Кажется, что вполне заслужено — мост действительно представляет собой маленькое произведение искусства, гармонично вписавшееся в окружающую среду.

(Всего 15 фото + 1 видео)

Официальное название Мост Моисея (Moses Bridge)

Область применения Пешеходный

Место расположения Хальстерен, Берген-оп-Зом, Нидерланды

Пересекает Ров, заполненный водой

Архитекторы Ро Костер (Ro Koster) и Эд Кил (Ad Kil)

Материал Древесина Accoya®, Красный ангелим (Dinizia excelsa)

Общая стоимость €250 000

Общая площадь 50 кв. м

Дата открытия 2011 г.

1. В ходе реконструкции форта XVII века Fort De Roovere в Нидерландах архитекторы построили мост, который находится ниже уровня воды.

2. Проект создали и воплотили в жизнь архитекторы архитектурного бюро RO&AD, название которого происходит от имен обоих партнеров Ро Костера и Ад Кила (на фото).

3. Процесс строительства.

4.Необычный мост был построен был построен в ходе реконструкции сооружений 17 века Форт-де-Роовер.

5. Форт является частью западной ватерлинии Брабанта в оборонительной линии 1628 года, когда некоторые города и села соединялись и укреплялись песчаными и каменными валами.

6. В оборонительных случаях, как во время войны с испанцами, а позже с французами, земли за валами затоплялись.

7. В XIX веке эти сооружения были восстановлены как мемориальные зоны в качестве региональных пешеходных и велосипедных маршрутов.

8. В ходе реконструкции исторического памятника Форта-де-Рувер перед архитекторами стояла задача спроектировать мост, который обеспечит проход туристов и органично впишется в местный ландшафт, не нарушив значение оборонительного сооружения.

9. "Конечно же совершенно неуместно сооружать мост через валы в особенности если этот мост проложен с того направления, откуда приходит враг", - шутят архитекторы. "Именно поэтому мы сделали мост невидимым".

10. Почти как археологический разрез тянется участок дороги через ров и вал, и с расстояния мост действительно не виден, и только головы посетителей видны торчащими над водой и валом.

11. Так мост выглядит издалека.

12. "Лишь по мере приближения можно увидеть узкий ров. Подобно Моисею, который разделил воды Красного моря, вы тоже можете пройти через воду".

13. При этом данный проект имеет оптическое сходство с другим ландшафным проектом в Голландии, правда в нем разрезана не поверхность воды, а небольшой бункер времен второй мировой войны.

14. Этот проект заслуживает внимания не только оригинальностью замысла, но и применением инновационного материала. Мост построен из уникального материала аккоя (Accoya® - модифицированная древесина, прошедшая ацетилирование в сочетании с иновационными технологиями обработки лесоматериалов) и Красного ангелима (Dinizia excelsa). Срок службы моста – 50 лет.

15. Вы спросите, а как же данный мост остается сухим после дождя, если он находится в воде? Для этого на обеих сторонах рва сооружены дополнительные валы, которые отводят лишнюю воду. Так уровень воды в рве постоянно остается неизменным.

Несомненно, каждый, кто решит посетить Нидерланды, найдёт, чем занять своё время. Главное, составляя список мест, которые обязательно нужно посетить, не забыть немного отклониться от заезженых маршрутов. Конечно, признанные многими поколениями туристов достопримечательности стоят того, чтобы на них взглянуть, но не стоит забывать и о том, что в самых тихих уголках многих стран нашей планеты зачастую скрываются чрезвычайно интересные вещи.

Например, в тихом голландском городке Хальстерен находится один из многих сохранившихся на этой территории фортов - Форт Де Роовер. Несомненно, это сооружение, некогда служившее мощным оборонительным пунктом, интересно само по себе, но многочисленных посетителей сюда чаще всего привлекает не сам форт, а ведущая к нему дорога, а если быть точнее - один из самых необычных в мире мостов.

Когда форт реконструировали и открыли для посетителей, перед его смотрителями появилась довольно большая проблема. Она заключалась в том, что переправлять людей непосредственно к постройке через заполненный грязной водой ров было чрезвычайно сложно. Дело в том, что окружающий строение ров слишком глубок для того, чтобы предлагать посетителям переходить его вброд, но в то же время уровень воды в нём слишком мал для того, чтобы перевозить всех желающих познакомиться с фортом "с большой земли" на лодке.

Конечно, первое, что пришло в голову смотрителям форта - соорудить мост, по которому беспрепятственно смогут передвигаться посетители. Загвоздка заключалась в том, что традиционные мосты в этой местности смотрелись бы совершенно неуместно. Решение проблемы было найдено архитекторами нидерландской компании Ro&Ad, которые предложили... утопить мост, чтобы он не портил пейзаж и не бросался в глаза.

Идея довольны быстро была воплощена в жизнь. Мост к форту сегодня представляет собой подобие траншеи, дно которой находится значительно ниже уровня воды, а стены лишь на пару сантиметров возвышаются над рвом. Если смотреть на мост сбоку, он практически незаметен, благодаря чему первая цель архитекторов - не испортить окружающую форт картину - была достигнута.

Вторая же цель, сделать мост неприметным, оказалась недостижимой. Из-за своей оригинальности мост Моисея (почему он назван именно так, поймёт каждый, читавший Библию) стал самой настоящей местной достопримечательностью, привлекающей в этот тихий уголок Нидерландов значительно больше посетителей, чем некогда привлекал сам форд.

Создатели необычного моста были награждены за свои старания и за своё креативное мышление. Их произведение искусства (иначе этот мост не назовёшь) было удостоено премии союза архитекторов Голландии и получило почётное звание "Лучшее сооружение 2011 года".