Что такое румб в компасе. Румбы горизонта

Румб

угол между северным или южным направлением магнитного меридиана (компасной стрелки) и данным направлением. Истинный румб отсчитывают от сев. или юж. направления истинного (астрономического) меридиана. Счёт румбов ведут вправо и влево от меридиана, от 0 до 90°, всегда указывая четверть (С.-В., С.-З., Ю.-З., Ю.-B.). Напр., азимуту 135° соответствует румб Ю.-B. 45°. В отличие от азимутов, румбы никогда не превышают 90°, поэтому их удобно использовать в геодезических вычислениях.

География. Современная иллюстрированная энциклопедия. - М.: Росмэн . Под редакцией проф. А. П. Горкина . 2006 .

Синонимы :

Смотреть что такое "румб" в других словарях:

- (англ. rhumb). 1) одно из 32 направлений компаса, подразделяемых еще на половины и четверти. 2) часть горизонта = 11,25 град. или 1/32 окружности. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910. РУМБ 1) 1/32… … Словарь иностранных слов русского языка

А; м. [англ. rhumb] Мор. 1. Деление на круге компаса, соответствующее 1/32 части горизонта, для определения положения корабля по отношению к странам света. 2. Направление к точкам горизонта относительно стран света; угол между двумя такими… … Энциклопедический словарь

- (Point of compass) постоянное и вполне определенное в данном месте земли положение истинного меридиана, определяющего направление истинного N S и ему перпендикулярное направление О W, позволяет мореплавателю точно ориентировать относительно этих… … Морской словарь

румб - компасный румб Буквенное обозначение направления, указанного на картушках компаса, допускаемое, но не обязательное. На полной окружности имеется 32 румба, которые одинаково удалены один от другого на картушке, в результате чего дуга между двумя… … Справочник технического переводчика

РУМБ, румба, муж. (от греч. rhymbos круг, круговое движение) (мор.). Каждое из 32 делений на круге компаса, соответствующее каждой 1/32 части горизонта. Держать курс по такому то румбу. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова

РУМБ, а, муж. (спец.). 1. Направление к точкам видимого горизонта относительно стран света или угол между двумя такими направлениями. 2. Деление на круге компаса, соответствующее 1/32 части окружности горизонта. | прил. румбовый, ая, ое. Толковый … Толковый словарь Ожегова

Угол, штрих Словарь русских синонимов. румб сущ., кол во синонимов: 2 угол (27) штрих (21) … Словарь синонимов

- (англ. rhumb) направление к точкам видимого горизонта относительно стран света или угол между двумя такими направлениями. В геодезии угол между меридианом и данным направлением, отсчитываемый от меридиана в обе стороны от 0 до 90 . ; в морской… … Большой Энциклопедический словарь

Румб, а (деление на круге компаса) … Русское словесное ударение

М. 1. Мера угла окружности горизонта, разделённой на 32 части. отт. Деление на круге компаса, соответствующее 1/32 части видимого горизонта (в морской навигации). 2. Направление к точкам видимого горизонта относительно стран света (от… … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

Книги

Тридцать третий румб , Голикова Мария. Конец XVII века. Молодые итальянцы-бедняки Серджо и Франческо нанимаются матросами на голландское торговое судно в надежде найти своё место в жизни и заработать на кусок хлеба. Но море -…

1. Скорость и направление ветра.

2. Силы, действующие на ветер. Теоретические виды ветра.

3. Режим ветра в РБ.

1. Скорость и направление ветра

Ветер – горизонтальное движение воздуха относительно земной поверхности.

В атмосфере наблюдаются движения различных масштабов – от десятков до сотен метров (местные ветры) до сотен и тысяч километров (циклоны, антициклоны, пассаты, муссоны). Воздушные течения направлены из областей высокого давления в сторону низкого давления. Отток воздуха идет до тех пор, пока не исчезнет разность давлений.

1.1. Скорость ветра

Ветер характеризуется вектором скорости. Скорость ветра можно измерять в различных единицах: в метрах в секунду (м/с), километрах в час (км/ч), узлах (морских милях в час), баллах. Различают сглаженную скорость ветра (за некоторый промежуток времени) и мгновенную.

У земли скорость средняя скорость ветра обычно составляет 5–10 м/с и редко превышает 12–15 м/с. В тропических ураганах она достигает до 60–65 м/с, в порывах – до 100 м/с; в смерчах и тромбах – 100 м/с и более. Максимальная измеренная скорость 87 м/с (Земля Адели, Антарктида).

Скорость ветра на большинстве метеостанций измеряют анемометры с вращающимися чашками, изобретенные в 1846 г. Кроме чашечных или крыльчатых анемометров оценить скорость ветра можно при помощи доски Вильда. Один из первых анемометров был изобретен в 1450 году итальянцем Леоном Альберти. Это был рычажный анемометр: ветер отталкивал шар или пластину в приборе, смещая их вдоль криволинейной шкалы с делениями. Чем сильнее ветер, тем сильнее смещался шар. Приборы для измерения скорости ветра устанавливаются на высоте 10–12 м.

1.2. Направление ветра

Направление ветра в метеорологии – направление, откуда он дует. Его можно указать, назвав точку горизонта, откуда дует ветер (т.е. румб) либо угол, который образует горизонтальный вектор скорости ветра с меридианом (т.е. азимут).

Направление ветра в высоких слоях атмосферы указывается в градусах, а в приземных – в румбах горизонта (рисунок 54). При наблюдениях направление ветра определяют по 16 румбам, но при обработке обычно результаты наблюдений сводят к 8 румбам.

Рисунок 54 – Румбы горизонта

Основные румбы (8): север, северо-восток, восток, юго-восток, юг, юго-запад, запад, северо-запад. Промежуточные румбы (8): северо-северо-восток, восток-северо-восток, восток-юго-восток, юго-юго-восток, юго-юго-запад, запад-юго-запад, северо-северо-запад.

Международные названия румбов: север – N – норд; восток – Е – ост; юг – S – зюйд; запад – W – вест.

В некоторых местах ветры носят собственные имена по стороне, откуда они дуют. Пример: русский ветер – ветер из центральных областей Европейской России, на севере Европейской России – это южный ветер, в Сибири – западный, в Румынии – северо-восточный. В Прикаспии северный ветер называют Иван, а южный – Магомет.

Направление ветра определяется при помощи флюгера 1 (от голл.vleugel – крыло) – одного из старейших метеоприборов. Флюгер состоит из флюгарки и креста румбов. На метеостанциях часто устанавливают флюгер Вильда 2 . Состоит он из металлического флажка, вращающегося вокруг вертикальной оси над крестом румбов, и доски Вильда. В анемографах применяется колесо Салейрона – 2 мельнички, закрепленные на подвижной оси, и стрелка, указывающая направление ветра.

Так же как и для скорости, различают мгновенное и сглаженное направление ветра. Мгновенные направления ветра значительно колеблются около некоторого среднего (сглаженного) направления, которое определяется при наблюдениях по флюгеру. Однако и сглаженное направление ветра в каждом месте Земли непрерывно меняется, в различных местах в одно и то же время оно также различно. В одних местах ветры различных направлений имеют за длительное время почти равную повторяемость, в других – хорошо выраженное преобладание одних направлений ветра над другими в течение всего сезона или года. Это зависит от условий общей циркуляции атмосферы и отчасти от местных топографических условий.

При климатологической обработке наблюдений за ветром можно для каждого данного пункта построить диаграмму, представляющую собой распределение повторяемости направлений ветра по основным румбам, в виде так называемой розы ветров (рисунок 55).

Рисунок 55 – Повторяемость направления ветра в г. Бресте, % (роза ветров)

От начала полярных координат откладываются направления по румбам горизонта(8 или 16) отрезками, длины которых пропорциональны повторяемости ветров данного направления. Концы отрезков можно соединить ломаной линией. Повторяемость штилей указывается числом в центре диаграммы (в начале координат). Если от центра диаграммы отложить отрезки, пропорциональные средней скорости ветра, то получим розу средних скоростей ветра. При построении розы ветров можно учесть одновременно 2 параметра (перемножив повторяемость направлений ветра и среднюю скорость ветра по каждому направлению). Такая диаграмма будет отражать количество воздуха, переносимого ветрами разного направления.

Для представления на климатических картах направление ветра обобщают разными способами:

можно нанести на карту в разных местах розы ветров;

можно определить равнодействующую всех скоростей ветра (рассматриваемых как векторы) в данном месте за тот или иной календарный месяц в течение многолетнего периода и затем взять направление этой равнодействующей в качестве среднего направления ветра;

наносят преобладающее направление ветра. Для этого определяется квадрат с наибольшей повторяемостью, средняя линия квадрата и есть преобладающее направление.

Азимут — ключевое понятие в сухопутной навигации по , которому и уделим внимание в сегодняшней статье.

Азимут (Аз, Az или α) от арабского «направление» — горизонтальный угол между направлением на север и направлением на объект, который вас интересует. Данный угол чаще всего измеряется в градусах от 0 до 360 и отсчитывается от направления на магнитный север по часовой стрелке, согласно видимому движению солнца на горизонте.

Забегая вперёд оговорюсь, что в контексте нас пока не интересует разница между магнитным и истинным севером, т.к. у нас нет карты, положение которой нам необходимо корректировать с учётом магнитного склонения. К этой теме мы вернемся позже, а пока под азимутом мы будем подразумевать магнитный азимут , а не истинный, где исходным направлением принимается географический меридиан.

Когда стрелка компаса стабилизируясь указывает на магнитный север — её направление имеет нулевой азимут. Далее от него с шагом в 90° отсчитываются основные румбы, что даёт вам четыре стороны света.

Половинчатым делением углов между основными румбами, можно также установить четвертные румбы:

При желании, половинчатое деление углов можно провести ещё на несколько уровней вглубь, до тех пор пока вы не получите 32 румба , используемых в морской навигации для указания курса движения суден относительно направления на магнитный север. Тридцать два румба хороши в открытом море, по поверхности которого можно свободно двигаться в любом направлении, а вот на суше из-за большого количества препятствий требуется большая точность. По этой причине и используются градусы, коих в одном румбе аж одиннадцать с четвертью.

Как определить азимут объекта

Румб - в морской терминологии 1/32 полной окружности , а также одно из делений картушки компаса (расчерченной на 32 части) и соответственно одно из направлений относительно севера .

В конце 1980-х годов обозначение востока O (нем. Ost , нидерл. oost ) было заменено на E (англ. East ).

Румбы как направления имеют собственные названия (компонент «тень» заимствован из нидерландского, где он является предлогом, слившимся с артиклем дательного падежа - te + den = ten ).

Четыре основных румба:

North - Север
East - Восток
South - Юг
West - Запад

Четыре румба, производных от основных :

North-West - Северо-запад
North-East - Северо-восток
South-East - Юго-восток
South-West - Юго-запад

Обозначения румбов, отстоящих от основных на 11,25 градусов (1/32 полной окружности), получаются из обозначений одного из восьми выше перечисленных румбов , с добавлением после них слова "тень" и названия основного направления, к которому отклоняется румб.

Обозначения румбов, отстоящих от основных на 22,5 градуса (1/16 полной окружности), получаются из обозначений производных от основных румбов , с добавлением перед ними названия основного направления, к которому отклоняется румб.

В метеорологии используется деление окружности на 16 частей, теней нет; в морской навигации (мореплавании) окружность горизонта делится на 32 румба:

№	старое обозначение	новое обозначение	название	«сухопутное» название	угол
0	N	N	норд	север	00 0,00°
1	NtO	NtE	норд-тень-ост	север-тень-восток	0 11,25°
2	NNO	NNE	норд-норд-ост	северо-северо-восток	0 22,50°
3	NOtN	NEtN	норд-ост-тень-норд	северо-восток-тень-север	0 33,75°
4	NO	NE	норд-ост	северо-восток	0 45,00°
5	NOtO	NEtE	норд-ост-тень-ост	северо-восток-тень-восток	0 56,25°
6	ONO	ENE	ост-норд-ост	востоко-северо-восток	0 67,50°
7	OtN	EtN	ост-тень-норд	восток-тень-север	0 78,75°
8	O	E	ост	восток	0 90,00°
9	OtS	EtS	ост-тень-зюйд	восток-тень-юг	101,25°
10	OSO	ESE	ост-зюйд-ост	востоко-юго-восток	112,50°
11	SOtO	SEtE	зюйд-ост-тень-ост	юго-восток-тень-восток	123,75°
12	SO	SE	зюйд-ост	юго-восток	135,00°
13	SOtS	SEtS	зюйд-ост-тень-зюйд	юго-восток-тень-юг	146,25°
14	SSO	SSE	зюйд-зюйд-ост	юго-юго-восток	157,50°
15	StO	StE	зюйд-тень-ост	юг-тень-восток	168,75°
16	S	S	зюйд	юг	180,00°
17	StW	StW	зюйд-тень-вест	юг-тень-запад	191,25°
18	SSW	SSW	зюйд-зюйд-вест	юго-юго-запад	202,50°
19	SWtS	SWtS	зюйд-вест-тень-зюйд	юго-запад-тень-юг	213,75°
20	SW	SW	зюйд-вест	юго-запад	225,00°
21	SWtW	SWtW	зюйд-вест-тень-вест	юго-запад-тень-запад	236,25°
22	WSW	WSW	вест-зюйд-вест	западо-юго-запад	247,50°
23	WtS	WtS	вест-тень-зюйд	запад-тень-юг	258,75°
24	W	W	вест	запад	270,00°
25	WtN	WtN	вест-тень-норд	запад-тень-север	281,25°
26	WNW	WNW	вест-норд-вест	западо-северо-запад	292,50°
27	NWtW	NWtW	норд-вест-тень-вест	северо-запад-тень-запад	303,75°
28	NW	NW	норд-вест	северо-запад	315,00°
29	NWtN	NWtN	норд-вест-тень-норд	северо-запад-тень-север	326,25°
30	NNW	NNW	норд-норд-вест	северо-северо-запад	337,50°
31	NtW	NtW	норд-тень-вест	север-тень-запад	348,75°

Напишите отзыв о статье "Румб"

Литература

Морской энциклопедический словарь: В 3 томах / Под ред. В. В. Дмитриева . - СПб. : Судостроение , 1994. - Т. 3 (Р-Я). - 488 с. - ISBN 5-7355-0282-4 . (в пер.)

Отрывок, характеризующий Румб

– Вы приказали напомнить о разжалованном Долохове в этом полку.
– Где тут Долохов? – спросил Кутузов.
Долохов, уже переодетый в солдатскую серую шинель, не дожидался, чтоб его вызвали. Стройная фигура белокурого с ясными голубыми глазами солдата выступила из фронта. Он подошел к главнокомандующему и сделал на караул.
– Претензия? – нахмурившись слегка, спросил Кутузов.
– Это Долохов, – сказал князь Андрей.
– A! – сказал Кутузов. – Надеюсь, что этот урок тебя исправит, служи хорошенько. Государь милостив. И я не забуду тебя, ежели ты заслужишь.
Голубые ясные глаза смотрели на главнокомандующего так же дерзко, как и на полкового командира, как будто своим выражением разрывая завесу условности, отделявшую так далеко главнокомандующего от солдата.
– Об одном прошу, ваше высокопревосходительство, – сказал он своим звучным, твердым, неспешащим голосом. – Прошу дать мне случай загладить мою вину и доказать мою преданность государю императору и России.
Кутузов отвернулся. На лице его промелькнула та же улыбка глаз, как и в то время, когда он отвернулся от капитана Тимохина. Он отвернулся и поморщился, как будто хотел выразить этим, что всё, что ему сказал Долохов, и всё, что он мог сказать ему, он давно, давно знает, что всё это уже прискучило ему и что всё это совсем не то, что нужно. Он отвернулся и направился к коляске.
Полк разобрался ротами и направился к назначенным квартирам невдалеке от Браунау, где надеялся обуться, одеться и отдохнуть после трудных переходов.
– Вы на меня не претендуете, Прохор Игнатьич? – сказал полковой командир, объезжая двигавшуюся к месту 3 ю роту и подъезжая к шедшему впереди ее капитану Тимохину. Лицо полкового командира выражало после счастливо отбытого смотра неудержимую радость. – Служба царская… нельзя… другой раз во фронте оборвешь… Сам извинюсь первый, вы меня знаете… Очень благодарил! – И он протянул руку ротному.
– Помилуйте, генерал, да смею ли я! – отвечал капитан, краснея носом, улыбаясь и раскрывая улыбкой недостаток двух передних зубов, выбитых прикладом под Измаилом.
– Да господину Долохову передайте, что я его не забуду, чтоб он был спокоен. Да скажите, пожалуйста, я всё хотел спросить, что он, как себя ведет? И всё…
– По службе очень исправен, ваше превосходительство… но карахтер… – сказал Тимохин.
– А что, что характер? – спросил полковой командир.
– Находит, ваше превосходительство, днями, – говорил капитан, – то и умен, и учен, и добр. А то зверь. В Польше убил было жида, изволите знать…
– Ну да, ну да, – сказал полковой командир, – всё надо пожалеть молодого человека в несчастии. Ведь большие связи… Так вы того…
– Слушаю, ваше превосходительство, – сказал Тимохин, улыбкой давая чувствовать, что он понимает желания начальника.
– Ну да, ну да.
Полковой командир отыскал в рядах Долохова и придержал лошадь.
– До первого дела – эполеты, – сказал он ему.
Долохов оглянулся, ничего не сказал и не изменил выражения своего насмешливо улыбающегося рта.
– Ну, вот и хорошо, – продолжал полковой командир. – Людям по чарке водки от меня, – прибавил он, чтобы солдаты слышали. – Благодарю всех! Слава Богу! – И он, обогнав роту, подъехал к другой.
– Что ж, он, право, хороший человек; с ним служить можно, – сказал Тимохин субалтерн офицеру, шедшему подле него.
– Одно слово, червонный!… (полкового командира прозвали червонным королем) – смеясь, сказал субалтерн офицер.
Счастливое расположение духа начальства после смотра перешло и к солдатам. Рота шла весело. Со всех сторон переговаривались солдатские голоса.

МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«СРЕДНЯЯ ШКОЛА № 18» г. АЧИНСКА

ПРОЕКТ

на тему

«Азимуты, румбы и мили в геодезии и математике»

Проект подготовили

ученики 7 «А» класса

Айский Леонид и Вельгер Вячеслав

учитель математики Винник В.В.

г. Ачинск, 2016 год

Содержание

Введение

Румбы

Морская миля

Заключение

Введение

Гипотеза проекта:

Математические расчеты необходимы при ориентировании на местности

Цель работы :

Показать связь геодезии и математики

Задачи:
1. Познакомиться с понятиями – азимут, румб, морская миля;

2. Выяснить как эти понятия помогают ориентироваться на местности;

3. Обобщить изученный материал для оформления буклета-справочника.

Азимуты понятие и значение в ориентировании на местности

Азимут (обозначается "Аз" или "Az") это угол, отсчитанный по ходу движения часовой стрелки между направлениями на север и на ориентир. Азимут измеряется в градусах от 0° до 360°. если за исходное направление принимается географический меридиан, азимут называется истинным; если за исходное направление принимается магнитный меридиан, азимут называется магнитным.

При определении азимута по компасу необходимо вводить поправку на магнитное склонение возникающее из-за несовпадения географических и магнитных полюсов земли.

Направление

Азимут в градусах

север

0° или 360°

северо-восток

45°

восток

90°

юго-восток

135°

юг

180°

юго-запад

225°

запад

270°

северо-запад

315°

2. Румбы

Румб - в морской терминологии это 1/32 полной , а также одно из делений на круге (расчерченной на 32 части) и соответственно одно из направлений относительно .

Румбы как направления имеют собственные названия:

Четыре основных румба:

North, Норд- Север

East, Ост- Восток

South, Зюйд- Юг

West, Вест- Запад

Четыре румба, производных от основных :

North-West Норд-Вест, Северо-запад

North-East -Норд –Ост Северо-восток

South-East Зюйд - Ост - Юго-восток

South-Wes Зюйд - Вестt - Юго-запад

В используется деление окружности на 16 частей, теней нет; в морской навигации (мореплавании) окружность горизонта делится на 32 румба.

3. Морская миля

Морска́я ми́ля - , используемая в и .

Первоначально морская миля определялась как длина дуги на поверхности земного шара размером в одну . Таким образом, перемещение на одну морскую милю вдоль меридиана примерно соответствует изменению географических координат на одну минуту .

Поскольку Земля на самом деле , а (приплюснута с полюсов), одна минута меридиана соответствует примерно 1862 м на полюсе и 1843 м на экваторе (в среднем около 1852 м). По современному определению, принятому на Международной гидрографической конференции в Монако в 1929 году, международная морская миля равна ровно 1852 . Международная морская миля равна 10 .

Морская миля не является единицей , однако, по решению , её использование допускается, хотя и не рекомендуется. Общепринятого обозначения не существует; иногда используются сокращения «NM», «nm» или «nmi»). Следует отметить, что сокращение «nm» совпадает с официально принятым обозначением .

Заключение

В своей работе мы поставили цель доказать правдивость гипотезы и показать связь геодезии и математики. В процессе подготовки работы было необходимо изучить новые для нас понятия: румбы и мили.

При подготовке проекта мы узнали некоторые интересные исторические факты. Закрепили свои знания по выбранной теме и доказали правдивость своей гипотезы. Для расширения кругозора учащихся в изучении географии и математики мы создали буклет.

Используемые источники:

1.https://yandex.ru/images/search?text=морская%20миля&img

3. https://otvet.mail.ru/question/83975488